日本五洋制作（Penta-Ocean Construction）发布了重要的公告称，该公司将与Fuyo General Lease一起出资制作一艘重吊船和一艘电缆铺设船，总金额超越10亿美元，以满意日本海优势电职业的需求。

  依据公告，两家公司将出资约1200亿日元（约7.85亿美元）制作一艘5000吨全反转重吊船。该项目已签署意向书，方案于2025年1月签署造船合同，估计于2028年3月竣工交给。这艘船由Ulstein规划，将由新加坡海庭（Seatrium）制作，装备豪氏威马5000吨全反转式起重机。

  值得一提的是，该船7.85亿美元的造价，或许创下了起重船造价的最高记载。

  两家公司还将出资制作一艘电缆铺设船，五洋制作现已与新加坡PaxOcean签署了造船合同。新船造价310亿日元（约2亿美元），如包含挖沟机和ROV，总价格为365亿日元（约2.4亿美元）。估计于2028年2月竣工交给，并于2029年上半年投入运营。这艘电缆铺设船由欧洲Salt Ship Design进行规划，将在PaxOcean的巴淡岛船厂制作，入级日本船级社（NK）。

  电缆铺设船载重量为14000吨，装备两个5000吨电缆转盘，选用甲醇燃料预留规划。五洋制作称，这是“世界上最大、最先进的电缆铺设船”。

  PaxOcean成立于2007年，是跨国归纳公司集团郭氏集团拓宽船只修理和制作事务所创建的造船企业，运营事物的规划包含新造船、船只修理改造及创新、模块制作、绿色收回、传统和再次出产的动力等归纳解决方案。官网显现，PaxOcean现在运营着5家造船厂，别离坐落新加坡（1家）、我国（1家）和印度尼西亚巴淡岛（3家）。

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